單向離合器又稱為自由輪機構或超越離合器,其功用是實現導輪的單向鎖止,即導輪只能順時針轉動而不能逆時針轉動,使得液力變矩器在高速區實現偶合傳動。
單向離合器損壞失效后,液力變矩器就失去了轉矩放大的功用,此時將出現如下故障現象:車輛加速起步無力,不踩加速踏板車輛不走,但車輛行駛起來之后換擋正常,發動機功率正常,如果做失速試驗會發現失速轉速比正常值低400-800r/min。
單向離合器的檢查方法是:用工具摻入油泵驅動轂和單向離合器外座圈的槽口中。然后用手指壓住單向離合器的內座圈并轉動它,檢查是否順時針轉動平穩而逆時針方向鎖止。如果單向離合器損壞則需要更換液力變矩器總成。











單向離合器軸承工作原理
單向離合器軸承是軸承的一個種類,其特點是有單向轉動逆向止動的功能,被廣泛應用于洗衣機的單向離合器、汽車的單向離合器以及電動自動車的單向離合器。
單向離合器軸承單元一般以球軸承和楔塊式單向離合器組成,由球軸承承受徑向力,楔塊承受扭矩,組合起來實現單向旋轉、擺動分度及正逆和超越的功能,由于其具有結構緊湊、楔緊可靠及傳遞扭矩大等優點,可滿足主機功能化、部件化及小裝配空間的需要。


車輛行駛過程中,佳的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛,使動力順暢輸出,而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。那么離合器和油門該怎么配合呢?離合和油門怎么配合正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將擋位置于空擋,著車后踩下離合器踏板,將換擋桿掛入1擋,慢慢松開離合器,配合油門,啟動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底,在緩慢松開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢,當車輛有輕微抖動并出現移動的趨勢后緩慢加油,繼續緩慢松離合,直至松開,使車輛平穩起步。車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加,油離配合的過程逐漸縮短,即離合器踏板的松開速度要加快。為了保證換擋過程順暢,油門也要合理配合,千萬不要猛加油。比較理想的狀態是在換擋過程中車輛運行平穩,速度平緩提高,感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之,在減速降擋時要先適當制動,當車速合適時踩下離合器踏板換擋。







